O método de montagem dos rolamentos afeta fortemente sua precisão, vida útil e desempenho, portanto sua montagem merece atenção cuidadosa. Suas características devem primeiro ser cuidadosamente estudadas e depois montadas da maneira adequada. Recomenda-se que os procedimentos de manuseio dos rolamentos sejam minuciosamente investigados pelos engenheiros projetistas e que padrões sejam estabelecidos com relação aos seguintes itens:

1) Limpeza dos rolamentos e relacionados
peças.

2) Verificando as dimensões e
partes relacionadas

3) Montagem

4) Inspeção após montagem

5) Fornecimento de lubrificante

Os rolamentos devem ser desembalados imediatamente antes da montagem. Ao usar lubrificação com graxa comum, a graxa deve ser colocada nos rolamentos sem primeiro limpá-los. Mesmo no caso de lubrificação com óleo comum, a limpeza do rolamento não é necessária. Porém, rolamentos para instrumentos ou para operação em alta velocidade devem ser limpos com óleo filtrado limpo para remover o anticorrosivo.

Após a limpeza dos mancais com óleo filtrado, eles devem ser protegidos para evitar corrosão.

Os rolamentos pré-lubrificados devem ser usados ​​sem limpeza: Os métodos de montagem do rolamento dependem do tipo de ajuste do rolamento. Como os rolamentos são normalmente usados ​​em eixos rotativos, os anéis internos exigem um ajuste apertado.
Os rolamentos com furos cilíndricos geralmente são montados pressionando-os no eixo (ajuste por pressão) ou aquecendo-os para expandir seu diâmetro (ajuste por contração). Os rolamentos com furos cônicos podem ser montados diretamente em eixos cônicos ou em eixos cilíndricos usando buchas cônicas.

Os rolamentos geralmente são montados em mancais com ajuste frouxo. No entanto, no caso em que o anel externo possui ajuste de interferência, fixe-os antes da montagem com gelo seco. Neste caso, um tratamento preventivo contra ferrugem deve ser aplicado ao rolamento devido à umidade do ar condensador em sua superfície.

De: Rolamentos NSAR
Data: Esp. 07, 2017