El método de montaje de los rodamientos afecta en gran medida a su precisión, vida útil y rendimiento, por lo que su montaje merece especial atención. Primero se deben estudiar a fondo sus características y luego montarlos de la manera adecuada. Se recomienda que los ingenieros de diseño investiguen a fondo los procedimientos de manipulación de los rodamientos y que se establezcan normas con respecto a los siguientes elementos:

1) Limpieza de rodamientos y afines.
regiones.

2) Comprobar las dimensiones y
partes relacionadas

3) Montaje

4) Inspección después del montaje.

5) Suministro de lubricante

Los rodamientos se deben desembalar hasta inmediatamente antes del montaje. Cuando se utiliza lubricación con grasa común, la grasa debe empacarse en los cojinetes sin limpiarlos primero. Incluso en el caso de una lubricación normal con aceite, no es necesaria la limpieza del cojinete. Sin embargo, los cojinetes para instrumentos o para funcionamiento a alta velocidad deben limpiarse con aceite filtrado limpio para eliminar la corrosión.

Después de limpiar los cojinetes con aceite filtrado, se deben proteger para evitar la corrosión.

Los rodamientos prelubricados se deben utilizar sin limpieza: los métodos de montaje de los rodamientos dependen del tipo de ajuste del rodamiento. Como los rodamientos se utilizan normalmente en ejes giratorios, los aros interiores requieren un ajuste perfecto.
Los rodamientos con orificios cilíndricos generalmente se montan presionándolos sobre el eje (ajuste a presión) o calentándolos para expandir su diámetro (ajuste por contracción). Los rodamientos con orificios cónicos se pueden montar directamente sobre ejes cónicos o ejes cilíndricos utilizando manguitos cónicos.

Los rodamientos generalmente se montan en soportes con un ajuste flojo. Sin embargo, en el caso de que el aro exterior tenga un ajuste de interferencia, apriételos antes del montaje usando hielo seco. En este caso, se debe aplicar un tratamiento preventivo de oxidación al rodamiento debido a la humedad del condensador de aire en su superficie.

De: Rodamientos NSAR
Fecha: Spe. 07, 2017